4　実効性の高い行政経営を進める

　10万人都市にふさわしいまちづくりを進めるため，行政組織のスリム化等による実効性の高い行政経営を進め，行政課題の多様化・高度化に対応した行政サービスの充実・強化を図ります。

第2節　将来都市像

　本市の速やかな一体化を促進し，基本理念に掲げた「地域力」を高め，将来における「都市力」を向上させるための目標として，本市の将来都市像を「市民が創り　市民が育む　交流躍動都市」と設定します。
　本市は，都市機能が集積している地域，緑豊かな農山村や趣のある温泉街地域，変化に富んだ海岸線を有する地域など，多彩な特性を持つ地域が結集した自治体であり，それぞれの特性に根ざす多彩な文化や風土が形成されています。加えて，市民生活を支え交流の基盤となる多くの資源が蓄積されているとともに，九州新幹線鹿児島ルートや南九州西回り自動車道の開通が見込まれるなど，広域的な交流・連携の基盤が整備されつつあります。
　本市においては，南九州の拠点都市として，また，県都鹿児島市の隣接都市として，本市の持つ「多彩な特性と基盤の蓄積」を最大限に活かし，それぞれの潜在力を更に向上させるとともに，互いの連携を強くすることにより相乗効果を高め，自立性の高いまちづくりを進めていくことが求められています。
　また，自然や歴史的・文化的資源と人々の営みというような「地域力」を育てながら「都市力」を発揮する新しいまちづくりを実践する主体は市民です。この「地域力」は，市民一人一人が，あるいは地区コミュニティが，お互いの信頼関係を築きながら共有できる将来像を描き，その実現に向かって協働し努力していくことにより育まれます。
　このような考え方を基本とし，「市民が創り　市民が育む　交流躍動都市」を本市が目指すべき将来都市像とします。

第3節　市域の構成イメージ

　本市の自然，産業，文化や土地利用等の特性を活かした均衡ある発展を目指すため，本市を大きく三つのゾーンに分け，次のように振興を図ります。
　また，人やモノの活発な交流・連携を促進するために，「交流・連携軸」を設定します。

　1　ゾーンごとの振興方向

　　(1)　都市文化ゾーン（川内の市街地）

　「にぎわいと活力に満ちた，風格のある市街地（水景文化空間※）の形成」
　この区域は，九州新幹線鹿児島ルートやＪＲ鹿児島本線，肥薩おれんじ鉄道，南九州西回り自動車道，国道3号，国道267号などが交差する交通の要衝に位置します。商業・教育・文化・医療・行政等の都市機能が集中するとともに，工業団地には多くの企業が進出するなど，南九州における経済・物流の拠点です。
　また，幹線道路や鉄道を利用して多くの入込み客を導く本市の玄関口であり，中心部を貫流する川内川を活かしたうるおいある“水景文化空間”としての役割も担っています。
　このため，都市基盤の整備や魅力ある商業機能の創出，本市の顔にふさわしい風格のある市街地の形成，市内各地域との道路・交通網や生活基盤等の整備により，市民の交流拠点となる機能充実に努めます。
　以上のことにより，「にぎわいと活力に満ちた，風格のある市街地（水景文化空間）の形成」を基本として，豊かで利便性の高い市民生活のための都市基盤の整備に努めます。
※水景文化空間⇒癒しのある水辺，温かさあふれる緑など，雄大な川内川を中心とする自然環境を舞台に，伝統ある歴史・文化を磨きながら，住民一人一人が自らの地域への誇りや愛着を実感しつつ，いきいきと快適に生活し続けることのできる，都市アメニティ（都市環境の快適性，魅力ある環境，生活の質など）豊かな生活空間を象徴的に表した言葉